Blog

ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు

2024-09-25
ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్పరస్పర కదలికను భ్రమణ చలనంగా మార్చే ఇంజిన్ యొక్క కీలక భాగం. దీనిని క్రాంక్ అని కూడా అంటారు. పిస్టన్ కదలికలో క్రాంక్ షాఫ్ట్ కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది మరియు శక్తిని మార్చేటప్పుడు విద్యుత్ నష్టం జరగకుండా చూస్తుంది. ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం పనితీరు క్రాంక్ షాఫ్ట్ పనితీరుపై ఎక్కువగా ఆధారపడి ఉంటుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క పని మరియు ప్రాముఖ్యతను వివరంగా అర్థం చేసుకోవడం చాలా అవసరం.
Engine Crankshaft


ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లను తయారు చేయడానికి ఉపయోగించే పదార్థం ఏమిటి?

క్రాంక్ షాఫ్ట్ అధిక ఒత్తిళ్లకు లోబడి ఉంటుంది మరియు ఇది నిమిషానికి వేలాది పేలుళ్లను తట్టుకునేలా రూపొందించబడింది. అందువల్ల, ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లను తయారు చేయడానికి అధిక బలం, అలసట నిరోధకత మరియు మొండితనం కలిగిన పదార్థాలు ఉపయోగించబడతాయి. ఉక్కు అనేది ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ల తయారీకి ఉపయోగించే అత్యంత సాధారణ పదార్థం, నకిలీ ఉక్కు అత్యంత ప్రజాదరణ పొందిన ఎంపిక. ఉపయోగించిన ఇతర పదార్థాలు కాస్ట్ ఇనుము, బిల్లెట్ స్టీల్ మరియు పొడి మెటల్.

ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ పనితీరును ప్రభావితం చేసే అంశాలు ఏమిటి?

ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ పనితీరును అనేక అంశాలు నిర్ణయిస్తాయి, వీటిలో: - క్రాంక్ షాఫ్ట్ మెటీరియల్ మరియు తయారీ ప్రక్రియ - క్రాంక్ షాఫ్ట్ బ్యాలెన్స్ - కనెక్ట్ రాడ్ మాస్ మరియు పొడవు - పిస్టన్ బరువు మరియు పదార్థం - ఇంజిన్ RPM (నిమిషానికి విప్లవాలు) - ఇంజిన్ స్థానభ్రంశం

కొన్ని సాధారణ క్రాంక్ షాఫ్ట్ సమస్యలు ఏమిటి?

క్రాంక్ షాఫ్ట్ వైఫల్యం అరుదైన సంఘటన, అయితే ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌తో సమస్యలను కలిగించే కొన్ని సమస్యలు ఉన్నాయి. వీటిలో ఇవి ఉన్నాయి: - ధరించే ప్రధాన మరియు రాడ్ బేరింగ్లు - అలసట పగుళ్లు లేదా ఒత్తిడి పగుళ్లు - వేడెక్కడం లేదా సరిపోని సరళత కారణంగా నష్టం - బెంట్ లేదా విరిగిన క్రాంక్ షాఫ్ట్ షాఫ్ట్ - అధిక రనౌట్ లేదా అవుట్-ఆఫ్-రౌండ్ జర్నల్స్ ముగింపులో, ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ అనేది ఇంజిన్ యొక్క అత్యంత కీలకమైన భాగాలలో ఒకటి మరియు ఇంజిన్ యొక్క మొత్తం పనితీరులో కీలక పాత్ర పోషిస్తుంది. ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ విఫలమైతే, అది ఇంజిన్‌కు గణనీయమైన నష్టాన్ని కలిగిస్తుంది మరియు ఇంజిన్ వైఫల్యానికి దారితీస్తుంది. అందువల్ల, ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ను క్రమం తప్పకుండా నిర్వహించడం మరియు సేవ చేయడం చాలా అవసరం.

Qingdao Hanlinrui Machinery Co., Ltd. అధిక-నాణ్యత ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్‌ల యొక్క ప్రముఖ తయారీదారు మరియు సరఫరాదారు. మేము వివిధ రకాల ఇంజిన్‌లు మరియు అప్లికేషన్‌ల కోసం క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లను తయారు చేయడంలో ప్రత్యేకత కలిగి ఉన్నాము. మా క్రాంక్ షాఫ్ట్‌లు అత్యుత్తమ నాణ్యమైన మెటీరియల్‌లను ఉపయోగించి తయారు చేయబడ్డాయి మరియు OEM స్పెసిఫికేషన్‌లకు అనుగుణంగా లేదా మించేలా రూపొందించబడ్డాయి.

మా ఉత్పత్తుల గురించి మీకు ఏవైనా విచారణలు లేదా ప్రశ్నలు ఉంటే, దయచేసి మమ్మల్ని సంప్రదించడానికి సంకోచించకండిsandra@hlrmachining.com. మీరు ఇక్కడ మా వెబ్‌సైట్‌ను కూడా సందర్శించవచ్చుhttps://www.hlrmachinings.com. మేము మీ నుండి వినడానికి ఎదురుచూస్తున్నాము!



పరిశోధన పత్రాలు

విలియం E. వుడ్ Jr, 1990, "మెజర్మెంట్స్ ఆఫ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ స్ట్రెస్సెస్ ఇన్ ఎ లార్జ్ బోర్ డీజిల్ ఇంజన్ యూజింగ్ స్ట్రెయిన్-గేజ్డ్ బోల్ట్స్," SAE టెక్నికల్ పేపర్, SAE ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూమ్. 90.

R. అకిరా, S. సుకేకావా, S. తచికావా, K. నకమురా, మరియు Y. కవానో, 2002, "డీజిల్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ మరియు కాన్-రాడ్ కోసం కొత్త కాస్ట్ ఐరన్ అభివృద్ధి," SAE టెక్నికల్ పేపర్, SAE ఇంటర్నేషనల్, సంపుటం. 2002-01-0493.

M. Okada, T. హిగాషిబాటా, S. సైతో, T. హగా, S. నిషినో, Y. టోకునో, మరియు N. సటో, 2000, "క్రాంక్‌షాఫ్ట్ మరియు వాల్వ్ రైలు అప్లికేషన్‌ల కోసం ఒక హై స్ట్రెంగ్త్ పౌడర్ ఫోర్జెడ్ ఫెర్రస్ అల్లాయ్-ఇటీవలి డెవలప్‌మెంట్స్," SAE టెక్నికల్ పేపర్, SAE ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూమ్. 2000-01-0512.

మసయుకి సుజాకి, యోషిటో తకహషి, మరియు సతోషి హిరయామా, 1992, "న్యూ హాట్ ఫోర్జింగ్ స్టీల్స్ ఫర్ ఆటోమోటివ్ క్రాంక్ షాఫ్ట్స్," SAE టెక్నికల్ పేపర్, SAE ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూం. 92.

M. రిచర్డ్, P. W. క్లియరీ, S. P. వీనర్, మరియు F. గుడ్‌విన్, 1998, "తగ్గిన ఇంజిన్ క్రాంక్‌షాఫ్ట్ మోడల్ అభివృద్ధి మరియు ధ్రువీకరణ మరియు ఆప్టిమైజేషన్ అధ్యయనాలలో దాని ఉపయోగం," జర్నల్ ఆఫ్ మెకానికల్ డిజైన్, వాల్యూమ్. 120.

జాన్ ఎన్‌రైట్, స్టీఫెన్ W. సాయ్, మరియు డేవిడ్ L. మెక్‌డోవెల్, 1991, "ఎ న్యూ థియరీ ఫర్ క్రిటికల్ రీజియన్స్ ఇన్ ఫెటీగ్ క్రాక్స్ అండ్ అప్లికేషన్స్ టు క్రాంక్ షాఫ్ట్ డిజైన్," జర్నల్ ఆఫ్ ఇంజనీరింగ్ మెటీరియల్స్ అండ్ టెక్నాలజీ, వాల్యూం. 113.

F. M. పరస్, 1996, "ఫెటీగ్ క్రాక్స్: స్టడీ ఆన్ ఎ కార్ ఇంజన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్," SAE టెక్నికల్ పేపర్, SAE ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూమ్. 96.

Y. అడాచి, T. సుజుకి, మరియు A. యమమోటో, 1998, "కపుల్డ్ టోర్షనల్-బెండింగ్ వైబ్రేషన్ మోడ్‌ల ఆధారంగా క్రాంక్ షాఫ్ట్ సిస్టమ్స్ యొక్క వైబ్రేషన్ అనాలిసిస్," JSME ఇంటర్నేషనల్ జర్నల్: సిరీస్ C, వాల్యూమ్. 41.

G. H. S. Tam, W. D. Zhu, Y. B. Liu, M. He, and J. F. Lin, 2005, "Development of a Finite Element Model for Crankshaft Forging," జర్నల్ ఆఫ్ మెటీరియల్స్ ప్రాసెసింగ్ టెక్నాలజీ, వాల్యూమ్. 170.

J. బజ్కోవ్స్కీ, 1989, "ఎఫెక్ట్ ఆఫ్ సర్ఫేస్ రఫ్‌నెస్ ఆన్ ఫెటీగ్ ఆఫ్ ఎ క్రాంక్ షాఫ్ట్," SAE టెక్నికల్ పేపర్, SAE ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూం. 89.

Q. జాంగ్ మరియు J. నరుస్, 2001, "ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ యొక్క స్ట్రక్చరల్ డ్యూరబిలిటీ అనాలిసిస్," SAE టెక్నికల్ పేపర్, SAE ఇంటర్నేషనల్, వాల్యూమ్. 2001-01-1071.

X
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy
Reject Accept